• М1 Механические ТС для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4-х колес и более 8-ми мест для сиденья (кроме места водителя) (Категория — В) 1 243 руб.
• М2 Механические ТС для перевозки пассажиров, имеющие более 8-ми мест для сиденья (кроме места водителя) и максимальная масса которых не более 5 т. (Категория — D) 1 749 руб.
• М3 Механические ТС для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4-х колес и не более 8-ми мест для сиденья (кроме места водителя) и масса которых более 5 т. (Категория — D) 2 113 руб.
• N1 Механические ТС для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 т. (Категория — В) 1 330 руб.
• N2 Механические ТС для перевозки грузов, максимальная масса которых более 3,5 т., но не превышает 12 т. (Категория — С) 2 038 руб.
• N3 Механические ТС для перевозки грузов, максимальная масса которых более 12 т. (Категория — С) 2 200 руб.
• L Механические ТС, имеющие менее 4-х колес, рабочий объем двигателя более 50 см³ и мощностью более 50 км/ч. 414 руб.
• O1, O2 Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 тонны, и прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 тонны, но не более 3,5 тонны. 781 руб.
• 03, 04 Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 тонны, но не более 10 тонн, и прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 тонн 1 424 руб.
• Повторная проверка неисправных узлов ТС (за один узел) от 200 руб.

Техосмотр позволяет выявить потенциальные проблемы с автомобилем, которые могут повлиять на безопасность его эксплуатации. Например, неисправная тормозная система, изношенные шины или неисправные фары могут стать причиной аварии.

Регулярный техосмотр и своевременное обслуживание помогают поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии, что влияет на его долговечность и стоимость при перепродаже.

Техосмотр включает проверку выбросов и технического состояния двигателя, что помогает снизить вредные выбросы в атмосферу и улучшить экологическую ситуацию.

Если у автомобиля видны какие-либо визуальные дефекты, с которыми не получилось бы пройти ТО, водитель рискует временно остаться без средства передвижения. При обнаружении подобных недостатков сотрудник полиции имеет полное право запретить эксплуатацию транспортного средства до устранения проблем. А автомобиль эвакуируют на штрафстоянку. Причем за нахождение авто на стоянке придется расплачиваться владельцу ТС;

Представим ситуацию: транспорт неадекватно повел себя на дороге. Не сработала тормозная система, неправильно считались движения рулём или что-либо ещё, в результате чего из-за технической неисправности произошла авария. При наличии страховки на транспорт страховщик должен возместить убытки потерпевшему, но в вышеописанной ситуации есть один нюанс. Если происшествие произошло из-за поломки авто, страховая компания может выставить виновнику регрессное требование. Другими словами: страховщик потребует у виновного водителя вернуть ему выплаченные пострадавшему деньги. В итоге даже при наличии страховки покрывать причиненный ущерб придется за свои средства.
Но для того, чтобы у страховой компании появилась возможность выставлять регресс, ей необходимо доказать, что ДТП наступило именно в результате поломки машины. Тем не менее, от этого можно защититься. Для этого у водителя должна быть актуальная диагностическая карта, подтверждающая успешно пройденный техосмотр. Если неисправность образовалась уже после ТО, но действие карты ещё не истекло, то страховщик все равно теряет возможность выставить регресс.

• Рулевое управление
  Исправность усилителя, суммарный люфт, подтекание гидроусилителя и тд.
• Фары и фонари
  Отсутствие наклеек, синхронность, необходимые угол регулировки и силу света.
• Тормоза
  Замер тормозных сил, наличие подтеканий, коррозии, механических повреждений или трещин.
• Двигатель и его системы
  Отсутствие подтеков. Замер токсичности выхлопа, проверка двигателя и др.
• Стёкла и зеркала
  Есть ли трещины и потёртости стороны водителя. Количество требуемых зеркал заднего вида.
• Шины и колёса
  Конструкцию, уровень износа шин и единообразие рисунка протектора. Проверка дисков на наличие трещин и гаек.
• Стеклоочистители и стеклоомыватели
  Исправность работы форсунков и дворников.
• Замки, фиксаторы, регуляторы
  Работоспособность всех устройств: от замков дверей до печки.

Во время технического осмотра эксперт выдаёт владельцу транспортного средства диагностическую карту, в которой содержится заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства. Такая карта содержит перечень неисправностей, не соответствующих обязательным требованиям безопасности, и машина направляется на повторный осмотр.

На устранение неисправностей, выявленных при прохождении первичного осмотра, и на повторный технический осмотр владельцу транспортного средства даётся 20 дней.

Повторная диагностика платная. Однако, приехав на повторный осмотр, водитель оплатит лишь фактически предоставленный объём услуг: если вы приедете к тому же оператору ТО, что и в первый раз, проверяться будут только те параметры, по которым автомобиль изначально не прошёл проверки. Если вы обратитесь к другому оператору ТО, то придётся внести плату за новую процедуру техосмотра целиком. Если вы не уложились в 20-дневный срок, то также придётся пройти всю процедуру техосмотра заново и за полную стоимость.

• Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
• Правила проведения техосмотра (Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 № 1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»)
• Правила проведения техосмотра автобусов (Постановление Правительства РФ от 23 мая 2020 г. N 741 «Об утверждении Правил организации и проведения технического осмотра автобусов»)
• ТО самоходных машин (Постановление Правительства РФ от 13 ноября 2013 г. N 1013 "О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники").
• Требования к транспортным средствам (Приложение N 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011). Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации).

• Методика проведения ТО (ГОСТ 33997-2016 Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки).
• Внесение изменений в конструкцию (ГОСТ 33995-2016 Транспортные средства. Порядок оценки соответствия при внесении изменений в конструкцию транспортного средства, выпущенного в обращение.).
• Правила заполнения диагностической карты (Приказ Министерства транспорта РФ от 30 июля 2020 г. № 276 «Об утверждении правил заполнения диагностической карты»).
• Типовой договор о проведении технического осмотра ТС

• Размер оплаты за ТО по РФ (Стоимость предельного размера платы за проведение технического осмотра, установленная субъектами Российской федерации в соответствии с категориями транспортных средств).
• Постановление Правительства Калининградской области от 12.10.2023 № 466-п "Об установлении предельного размера платы за проведение технического осмотра транспортных средств на территории Калининградской области на 2024 год"